11月2日8時50分，鄭歐國際鐵路貨運班列駛離鄭州鐵路集裝箱中心站，前往德國杜伊斯堡站，開始了“新絲綢之路經濟帶”之旅。

　　這是迄今為止開行的第五班鄭歐班列，距離10月26日的第四班僅相隔一周時間。“從11月開始，鄭歐班列將由每月一班改為每周一班，實現了高頻次常態化的開行。”中鐵聯合國際集裝箱有限公司鄭州分公司總經理靳愛軍說。據悉，11月9日、16日、23日、30日，都將有鄭歐班列固定發車，載重41節集裝箱，目前貨源已組織過半。

　　從首趟鄭歐班列開行至今，貨類呈現出由普通基礎工業產品，逐步向機電設備、電子產品等高附加值貨物等貨源結構性轉變，貨值依次呈現出12%、16%、86.4%、100%的顯著提升，集中體現了鄭歐班列在地域物流行業中膨脹發展的集聚效應。

　　目前，鄭州國際陸港開發建設有限公司正在與省內外數家特大型出口企業洽談，由企業獨家承包一整列班列的合作事宜。同時，該公司計劃在11月21日通過鄭州至中亞哈薩克斯坦阿拉木圖線路，實現鄭歐班列的多線路、多目的地的開行格局。(記者 欒姍)